尽管9月25日最终对外宣布停止原计划对东航股份的收购，但国航似乎并没有完全放弃这一整合行动。
国航董事长李家祥昨天在接受媒体采访时表示，交易未来3个月内不会进行，3个月后是否会继续收购则根据情况而定。而东航董秘罗祝平昨天则透露，目前东航正在加紧与新航就合作合同细节进行谈判，争取本月底完成谈判，并计划于12月召开股东大会表决。
李家祥表示，中国的航空市场需要培养一到两家能与国际航空巨头抗衡的“超级承运人”，重组及收购其他航空公司是国航未来数年的目标之一。如果让市场竞争格局自然发展，没有人为的保护，这样的“超级承运人”会在中国出现，但目前一些非市场的因素影响了并购活动的进行。
9月25日，国航和国泰航空双双公告称，国航母公司中航集团和国泰曾有意共同收购东航股份，但国航表示该交易在未来3个月内将不会继续进行。对此，李家祥昨天表示，3个月后是否会继续推进收购，会视股市的情况而定。
昨天，东航董秘罗祝平对记者表示，东航正在与新航就合作合同的细节进行探讨，主要涉及新航经营管理人员的派遣、派驻东航董事会的董事名单等等。“希望能够在这个月月底完成细节的谈判，11月发布召开股东大会时间的公告，之后会展开路演，与小股东进行沟通，争取12月召开股东大会表决。”
9月2日，东航宣布通过定向增发H股，引入新航和淡马锡作为战略投资者。此前，国航母公司中航集团多次在香港市场上增持东航H股，并有意联手国泰航空收购东航股份。目前，国航是东航H股的第一大流通股股东。而东新合作需要经过东航A股和H股股东大会分别占三分之二的中小股东批准。
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