数据显示，十大亏损企业亏损总额达17,683.77百万美元，平均亏损达1,768.38百万美元。
排名第一的日联控股亏损额高达5,159.80百万美元，占全部亏损额的29.20%，近三分之一。排名前三的亏损企业亏损总额达14,322.20百万美元，占全部亏损额的80.99%，其他7家企业的亏损总额尚不及五分之一，平均亏损额也只有480.22百万美元。
日本第四大银行——日联控股因其在日本四大银行中资金充足率最低和银行坏账而引发业界对其银行财务健康的关注，再加上日本金融监管机构对其的申斥，终于引发了大量抛售该银行股票。现该银行已与日本第二大银行东京三菱合并。日本三分之一的地区银行受到了呆坏账的严重威胁。鉴于日本商业银行的不良资产不可能从根本上彻底根除，再加上今后几年日本经济增长率难以有比较大的提高，所以，从较长的一段时间进行考察，日本商业银行的不断亏损趋势势必将继续维持下去。从根本上说来，人们之所以把钱存入美国银行而不存入日本银行的主要缘由是日本经济泡沫时期(1986年到1991年)遗留下来的银行呆坏账问题。
在向来以盈利见长的日本汽车业，三菱汽车却是一家不赚反亏的公司。在它逐渐衰败的过程中，既有掩盖亏损和质量缺陷这样的自身原因，也存在着海内外市场需求孱弱的宏观背景。三菱汽车发生在本国的汽车召回事件打击了其在国内的汽车销售，同时，由于它在美国采取了过于激进的低息贷款促销策略，从而导致大量坏帐产生，财年业绩疲弱。此次排在十大亏损企业第三。
相比之下，排名第四的三洋电机的亏损却有着偶然性，其巨额亏损原因在于新泻县中越地震造成半导体业务不景气，由此导致关联公司股票评估值和递延所得税资产的下调。
中国沈阳铁路局虽然名列第十，但利润增长率却有24.1%，是榜上少有的利润增长的企业。
上榜的两家中国企业主要分布在铁路，邮电等国有全民制行业。由于其投资的规模效应，设备陈旧，机构庞大等痼疾，亏损主要还是体制问题。
排名第五的菲律宾国家电力公司是菲律宾最大的电力供应商。由于长期处于垄断地位而引起的管理不善使菲律宾国家电力公司负债累累，截至今年年底，其债务将达到53.5亿美元。
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